無名女卒的翊想世界

電視的主題 讓我有一刻也好想回到過去
去扭轉未來
可是未來可以被扭轉嗎
那些遺憾的過去 會隨著重來而變的美好嗎

 2013年 我們相約了一趟清境行
   
因為台中泰迪熊的瘋行
我們當然也跟著要和熊熊拍照

不是每次哭泣，就代表我很脆弱
不是每次被傷，都可以說無所謂
不是每次笑著，就表示是快樂的
不是每次傷口，都可以很快痊癒
不是每次容忍，就以為我好欺負
不是每次放手，都可以很快忘記
不是每次對不起，都可以換來一句沒關係

我做了一個夢
一個冒險的夢
夢裡 有過去的他和曖昧的他
錯綜複雜的交錯

  11月 計畫一趟賞楓行
 
很期待 看到紅色的楓葉
就這麼成行 一天之旅

這是假象
其實我一直知道
碩造一個圓心 其實是個破碎不齊的橢圓
感覺得出來 努力一直是個問號

今天 一如往常的工作 談笑 打哈哈
突然同事 在後場哭泣
我嚇傻了
年紀的差異 實在不知道該怎麼安慰女孩兒

   
這個假日 我們安排了南投之旅
行程的安排都是策劃好的
非常的期待 也非常的煎熬
開著我們的豪華小白出發嚕
DAY1:嘉義-南投紫南宮-水里-車城-日月潭向山遊客中心-騎車之旅-紙教堂
紫南宮 非常香火鼎盛
我也非常幸運 中到一張500元刮刮卡
代表好運即將來喔
但我沒有借發財金
總想說 目前應該是隨遇而安
途中經過美麗的明潭水庫
位於車埕村的明潭、明湖水庫係利用水里溪河谷依地形而築起大壩，再攔蓄由日月潭沖下來的水，
由於係一具環保概念的「抽蓄發電廠」，是為了水力發電而建的人工湖泊，雖然長的很像，但明潭水庫
是國內最大的水力發電廠，而明湖則是美得令人屏息的湖泊。

車埕
車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，
為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材，早期的車埕，是一人力台車的轉運站，在當時，車埕可是南投木材的重要
集散地，人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡，使得水里車埕一帶被稱為「小台北」，可見車埕當時的繁華盛況。
車埕真的很漂亮









車埕 宛如一個日據時代美麗的小鎮
保留很多原古風貌
很值得來體驗
★ 自行開車：
1、中彰快速道路(台74線)：轉接台14線→經草屯→埔里(接台21線)→魚池(接131線)→車埕
2、國道一號：王田交流道→（接台14線）→芬園（接台14乙線）→南投（接台3線）→名間（接台16線）→經集集→水里(接131線)→車埕
3、國道一號：斗南交流道→（接台3線）→經斗六、林內、竹山（接台16甲線）→集集（接台16線）→水里(接131線)→車埕
★ 搭乘大眾運輸：
1、公車：可搭乘往水里方向的各種公、民營客運抵達水里。再由水里轉搭員林客運或南投客運至車埕。
2、火車：從台中或二水，搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車。
即將前往日月潭嚕
今天的天氣很冷
我們到了日月潭的向山遊客中心
天氣有點冷颼颼


向山遊客中心有著與眾不同的特殊性，不僅擁有日月潭之美景且結合了日本建築大師的前衛設計，
成為遊客自行車必經的觀光景點；尤其是早晨太陽剛出來時，把日出的外在美與建築設計的內在美融合在一起
，獨特的美感 讓視覺更有豐富性與活潑感





我們開始沿著自行車道騎車
沿途風景真的很美






晚上 我們計畫去夜晚的紙教堂

倒影之下 紙教堂真的很美





DAY2
水社碼頭-忘憂森林-內湖國小





只是小待一下 這是所謂的祕境

因為我期待的是下一路線的忘憂森林喔
忘憂森林原是位於杉林溪旁的一處原始森林，在921地震後因河道阻塞而形成沼澤，高聳入天的柳杉木群也因長期泡水而壞死，
但反倒形成特殊的景緻，吸引許多遊客及攝影愛好者慕名而來。

有一點的不開心
有一點的沉默
我要不言不語
讓時間悄悄流逝
原來 我在原點  你在終點